-
Крепление автомобильной подвески
-
Компоненты рулевой подвески
-
Автомобильный амортизатор
-
тормозные мастер-цилиндры
-
Барабанные тормозные колодки
-
Подшипники колес автомобилей
-
Запчасти для автомобилей
-
Покрытка сцепления
-
Подвесные шаровые соединения
-
Коробка передач рулевой стойки
-
Внутренний и наружный наконечник рулевой тяги
-
Застежка на рулевой стойке
-
Насос гидроусилителя руля
-
Пусковые площадки тарельчатого тормоза
-
Автоматические детали двигателя
-
Андреа МонтаньяПривет, Ли! Я хотел бы заказать 1000 штук передних амортизаторов Hliux vigo, как мы обсуждали в прошлый раз. Я знаю, что работы будет очень много, как только мы закончим карантин в мае. Все снова заработает. Я хотел бы, чтобы амортизаторы были произведены в этот период, чтобы, когда все откроется, они были в отгрузке или скоро должны были быть получены. Спасибо. -
Сейум ХосейнПривет, Лео. Спасибо, все тормозные шнурки и тормозные прокладки прибыли в хорошем состоянии и были именно тем, что нам нужно. -
АндресПродукт очень хороший, превзошел мои ожидания. Спасибо! -
Хосе БургОчень хорошо! Качество продукта очень хорошее! Упаковка красивая!
TOYOTA RAV4 2R Передний правый датчик скорости ABS 89542-42060 Harrier
| Материал | Пластик или металл и любой доступный материал. | Услуга | Индивидуальный OEM, комплексное обслуживание, OEM и ODM, ODM или по требованию клиента, ODM/OEM/Cuto |
|---|---|---|---|
| Образец | доступный | Контроль качества | 100% проверка |
| Гарантия | 365 дней | РЕФКМИ | REFCN020CG30@10RL |
| Выделить | Датчик скорости ABS RAV4,Датчик скорости TS16949,89542-42060 |
||
Датчик скорости 2017 TOYOTA RAV4 2R ПРЕДНЯЯ ПРАВНЯЯ ДАТЧА АБС 89542-42060 HARRIER
Вместимость RAV4 HARRIER 89542-42060 ПРЕДНАЯ ПРАВАЯ
![]()
| Датчик скорости 2017 Toyota Rav4 2R передний правой ABS датчик | ||
| Дата / год | Модель | Рамы |
| 05/2017- | TOYOTA HARRIER | ASU60 |
У нас есть запасные части для спиральных кабелей, пожалуйста, свяжитесь с нами.
<
![]()
ABS (антиблокировочная тормозная система) Симптомы сбоя датчика:
Со временем воздействие дорожного мусора и других примесей может привести к отказу датчика ABS.Очистка и проверка датчиков в интервалах, указанных в руководствах пользователя, жизненно необходимы для их оптимальной работыОдним из основных признаков неисправного датчика ABS является включение света ABS или света управления тягой на приборной панели вашего автомобиля.Симптомы плохого датчика скорости колеса также включают значительную потерю тяги, когда вы едете по скользкой дороге.
Следует отметить, что датчик ABS не всегда может быть виновником; проводка или разъемы также могут испортиться, не передавая необходимые сигналы в ECM.перед проверкой и заменой датчика ABS, это хорошая практика, чтобы проверить его сопутствующие компоненты и установить правильную часть, которая является неисправной.
ABS ((антиблокировочная тормозная система): Четыре основных компонента
Датчик скорости/датчик ABS:
Датчик ABS отвечает за мониторинг скорости каждого колеса в транспортном средстве. Данные отправляются в ЭКУ, и информация используется для управления гидравлическим модулятором управления.
клапаны ABS:
Клапки необходимы для регулирования давления воздуха к тормозам при работе ABS. Каждый клапан расположен в каждой тормозной линии, управляемой ABS.Клапаны могут открываться в трех конфигурациях. он может полностью открыться, чтобы давление из главного цилиндра было передано непосредственно на тормозные штифты. клапан может закрыться, чтобы сократить давление внутри системы.этот клапан также может открываться в небольших шагах, чтобы освободить часть тормозного давления.
Гидравлический блок управления (HCU):
HCU обычно расположен в отсеке двигателя. Он получает электронные сигналы от ECU, чтобы либо освободить, либо наложить давление на тормоза при запуске ABS.Вы можете думать о HCU как о командующем офицере на полеОн действует только по усмотрению мозгов, стоящих за всей операцией.
Электронный блок управления (ECU):
Мозг, ECU отвечает за вычисление и интерпретацию сигналов от датчиков ABS.он приказывает HCU увеличить гидравлическое давление или полностью обойти силу педали в зависимости от существующих условий вождения.

