Харриер датчика скорости 89542-42060 ABS фронта ТОЙОТА RAV4 2R правый

Характер продукции

БЫСТРО ПРОЙДИТЕ ХАРРИЕР 2017 ЧАСТИ 89542-42060 ДАТЧИКА ABS ФРОНТА ТОЙОТА RAV4 2R ДАТЧИКА ПРАВЫЙ

ПРАВО ХАРРИЕРА 89542-42060 ПРИГОНОК RAV4 ПЕРЕДНЕЕ

БОЛЬШЕ ВЫБОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ИМЕЕТ ЗАПАС НА СПИРАЛЬНАЯ ВЕСНА ЧАСОВ КАБЕЛЯ, ПОЖАЛУЙСТА КОНТАКТИРУЕТ США.

<>

Симптомы отказа датчика ABS (системы торможения Анти--замка):

С течением времени, подвержение к твердым частицам дороги и другие примеси могут причинить датчик ABS вылтить из строя. Очищать и проверять датчики на интервалах определенных в руководствах потребителя жизненно важны для своей оптимальной производительности. Одна из основных индикаций небезупречного датчика ABS включает освещение вверх света управлением света или тракции ABS в приборной панели вашего корабля. Симптомы плохого датчика скорости колеса также включают значительную потерю в тракции когда вы управляете на скользких условиях дороги.

Оно быть замеченным что датчик ABS не может всегда быть виновницей; проводка или соединители могут также пойти плохими, не сумеющ для того чтобы передать реквизитные сигналы ECM. Так, перед проверкой и заменой датчика ABS, хорошая практика проверить свои родственные компоненты и установить правую часть которая на недостатке.

ABS (система торможения анти--замка): 4 главных компонента

Датчик скорости sensor/ABS:
Датчик ABS ответственен за контролировать скорость каждого колеса внутри корабль. Данные отправлены в ECU и информация использована для управления гидравлического модулятора/демодулятор контроля.
Клапаны ABS:
Клапаны необходимы для регулировать воздушное давление к тормозам когда ABS в действии. Каждый клапан расположен в каждой линии тормоза контролируемой ABS. Клапаны могут раскрыть в 3 конфигурациях. Он может раскрыть полно для того чтобы позволить давлению от мастерского цилиндра быть перенесенным сразу к крумциркулям тормоза. Клапан может близко к сжимать давление внутри системы. В конце концов, этот клапан может также раскрыть в небольших инкрементах для того чтобы выпустить некоторое из тормозя давления.
Гидравлический блок управления (HCU):
HCU типично устроено в заливе двигателя. Оно получает электронные сигналы от ECU к или отпуску или придает давление в тормозах когда ABS вызван. Вы можете думать о HCU как командующий офицер на поле. Оно только действует на усмотрении мозгов за всей деятельностью.
Электронный блок управления (ECU):
Мозги, ECU ответственны за высчитывать и интерпретировать сигналы от датчиков ABS. Если ECU обнаруживает выскальзывание, то он управляет HCU для увеличения гидравлического давления или для того чтобы обойти силу педали совершенно в зависимости от существующих управляя условий.