23221-46060 Автомобильные запасные части насос Assy топливный Lexus Gs300 Fj80 Hdj80 Hzj80 Fzj80 Электронный 23221-50060

Характер продукции

23221-46060 Насос в сборе топливный Lexus Gs300 Fj80,Hdj80,Hzj80,Fzj80 Электронный насос 23221-50060

23221-46060 НАСОС В СБОРЕ ТОПЛИВНЫЙ LEXUS GS300 FJ80,HDJ80,HZJ80,FZJ80

<

23221-50060 TOYOTA LAND CRUISER Электронный насос

<

Оригинальный номер детали #23220-74021
Название продукта/Тип: Топливный насос Электронный насос
OEM/ODM: да
Ток: 4.8
Напряжение: 12 В (В)
Производительность: 120 (А)
Давление: 10 (МПа)
Размер упаковки: 35 x 30 x 35

23220-74021 RAV4 SXA1 НАСОС В СБОРЕ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА COROLLA AE11 EE110

<

1. Наличие на складе
Большинство товаров есть в наличии, поставка с полки, отдельные серии товаров под заказ требуют обработки и настройки.

2. Цвет / обработка поверхности
Фотосъемка, цвет профессионально выверен, и физический рисунок плитки наиболее близок, потому что монитор компьютера, цветовой контраст и цветовая температура имеют некоторые различия и так далее.

3. Послепродажное обслуживание
Мы предоставляем полную гарантию послепродажного обслуживания, по вопросам качества безусловно предоставляется возврат.

4. Доставка
Поддержка морской доставки, авиаэкспресс, автомобильный транспорт и железнодорожный транспорт.

Бензин Дизель Inline -02A Универсальный Электрический Топливный Насос 12В/24В Toyota Nissan Mazda Бензин Бензиновый Электрический топливный насос

Использование плунжерного способа подачи топлива, всасывание сильнее, подача масла более стабильна
В комплект входит: 1 шт. × топливный насос
 

Как это работает?

Структура и принцип работы электрического топливного насоса
Структура электрического топливного насоса состоит из корпуса насоса, постоянного магнитного двигателя и корпуса. Постоянный магнитный электродвигатель, который приводит во вращение корпус насоса, от впускного отверстия для топлива, проходит через электрический топливный насос внутри, снова от выходного отверстия давления, подача топлива. Топливо проходит через электрический топливный насос внутри, эффект охлаждения якоря постоянного магнитного двигателя, также известный как мокрый топливный насос. Детали электродвигателя топливного насоса, включая закрепленный на корпусе постоянный магнит и электромагнитный крутящий момент якоря и щеточное устройство, установленное на корпусе. Щетка контактирует с коллектором якоря, его вывод принимается стойкой от корпуса, для управления напряжением вывода электрического топливного насоса к обмотке якоря. Края заклепок на обоих концах корпуса электрического топливного насоса, делают детали собранными в герметичный узел.

Различные типы электрических бензиновых насосов

(1) электрический бензиновый насос роликового типа состоит из корпуса, цилиндрического ролика и ротора и т. д. Пять роликов могут радиально скользить по пазу ротора, существует определенный эксцентриковый ротор и корпус. Под приводом ротора постоянного тока вращается, под действием центробежной силы ролик прижимается к внутренней окружности корпуса насоса на поверхности, образуя пять относительно независимых уплотнительных камер. Вращается, объем каждой уплотненной полости постоянно меняется, когда входное отверстие для масла, объем увеличивается, образуя определенный вакуум, насос всасывает газ, будет отфильтрован. На выходе масла, меньший объем, давление, газ выталкивается через односторонний клапан выхода двигателя постоянного тока.

(2) бензиновый насос лопастного типа представляет собой лопастной ротор, вставленный в паз корпуса насоса (статорное кольцо), всасывающий жидкость со стороны всасывания под давлением к стороне нагнетания масляного насоса.

(3) шестеренный масляный насос, шестеренный насос представляет собой разновидность насоса объемного типа, состоящего из двух шестерен, корпуса насоса и крышки двух замкнутых пространств, когда шестерни, объем пространства со стороны шестерни от малого к большому, образуя вакуум, жидкость всасывается, сторона зацепления шестерен от большого к малому объему пространства, и жидкость в линию. Всасывающая камера и нагнетательная камера разделены двумя линиями зацепления шестерен

Как насчет M.O.Q (Минимальное количество заказа)

Как обычно, нет M.O.Q для запасных частей. Просто цена отличается из-за небольшого или большого количества.
для разработки новых моделей, зависит от деталей, у нас есть MOQ от 100-300 шт.

Какая-либо гарантия?
Гарантия качества 365 дней доступна.
Тормозные колодки и тормозные колодки и приводные ремни: 30000 км-5000 км
Стойки подвески Амортизатор: 50000 км-80000 км

Как насчет контроля качества?
Наша высокоавтоматизированная производственная линия автоматизированных машин обеспечивает качество и количество. Они производят продукцию с меньшим количеством ошибок.
с другими преимуществами, такими как передовое испытательное оборудование и профессиональные технологии.
100% проверка качества сырья и полуфабрикатов перед производством.
100% тестирование образцов и подтверждение перед массовым производством.

100% тестирование перед отправкой.