22100-65J00 225MM Дисковая пластина сцепления Suzuki Grand Vitara II JT TE TD J20A

Характер продукции

КЛЮЧ ПЛАТА 22100-65J00 225 мм КЛЮЧ КИТ SUZUKI GRAND VITARA II JT TE TD J20A

Сузуки Гранд1995 103 4 закрытое внедорожное транспортное средство 2005-2014

Номер завода
LuK 123 0516 10
EXEDY SZC559
DAIKIN SZC559
Справочный номер ОЭ/ОЭМ:
JT TE TD J20A AISIN KS053R EXEDY SZC559 HERTH+BUSS JAKOPARTS, J2108023 LUK 123051610 SUZUKI 22100-65J00 2210065J00000 TRIALLI, FR2401 FS2401 VALEO 802862 832033 VALEOPHC SZC31

NP30030100-0W81A250 мм 1,4 кг Патрульный D22 4WD Клут дисковая панель YD25
Патруль D22 QD32 4WD 2007
NISSAN NP300
NAVARA D40 YD25

Руководство по покупке: NAVARA D40 YD25

Приспособления к подшипникам сцепления:NISSAN NP300

30100-T8000 240MM Nissan Patrol W260 сцепление диска Nissan Navara пикап
Ссылка на другие детали:
Номер завода
NISSAN 30100-C7000
NISSAN 30100-C8261
Ниссан 30100-C7900
NISSAN 30100-F5594
NISSAN 30100-N4202
NISSAN 30100-V0700

Набор диска сцепления и покрытия используется для пикапа Nissan Navara 1985-1988 годов.

Комплект сцепления для Nissan Patrol Station W260 1992-

Руководство по покупке диска сцепления для владельцев частных автомобилей:

Автобус Nissan Urvan E24 1986-1997
Nissan Caravan Box E24 1986-1997 годы
NISSAN URVAN 2.0 (E23B) 1952 64 4 Автобус 1982-1988
NISSAN URVAN 2.3 D (E23B) 2289 51 4 Автобус 1985-1988
NISSAN URVAN 2.3 D 2289 50 4 Коробка 1982-1987
NISSAN NAVARA 2.4 i 4WD 2389 74 4 Пикап 1986-1992
NISSAN NAVARA 2.4 i 12V 2389 91 4 Пикап 1992-1998
NISSAN NAVARA 2.4 i 12V 4WD 2389 93 4 Пикап 1992-1998
NISSAN NAVARA 2.4 i 4WD 2389 88 4 Пикап 1998-2014
NISSAN NAVARA 2.4 i 2389 88 4 Пикап 1998-2014
NISSAN CARAVAN 2.0 1952 64 4 Коробка 1987-1997
NISSAN PATROL Hardtop 2.8 2753 88 6 Закрытое внедорожное транспортное средство 1986-1990
NISSAN URVAN 1.8 1809 59 4 Автобус 1982-1987

Nissan Terrano WD21 1986-1996 годы

Диск сцепления 31250-35190 дляToyota Hiace 2y3y Двигатель сцепления диска China поставщик
Материал/окончание: сталь
Автомобиль: FORTOYOTA HIACE
Доставка: 20-35 рабочих дней
Порт отправления: Гуанчжоу/Шэньчжэнь
Срок оплаты: T/T Western Union, Money Gram
Возможность поставок :10 000 штук/месяц
Цена: обсуждаемая

Показание материала трения:

Оборудование:

Как насчет МОК ((Минимальное количество заказа))

Как обычно, нет MOQ для запасных частей, только цена отличается в зависимости от количества.
Для новых моделей, в зависимости от деталей, у нас есть MOQ от 100-300 штук.

Как насчет контроля качества?
Наши высокоавтоматические автоматизированные машины обеспечивают качество и количество. Они производят продукцию с меньшим количеством ошибок.
с другими преимуществами, такими как передовое оборудование для испытаний и профессиональные технологии.
100% проверка качества сырья и полуфабрикатов перед производством.
100% тестирование образцов и подтверждение перед серийным производством.

100% тестирование перед отправкой.

Соответствующая информация о покупке:

Ford сцепление диск с буферной функцией.

Плиты и подкладки сцепления дляУстройство Hyundai Clutch с буферной функцией.

Устройство сцепления с буферной функцией имеет слой эффекта подушки, который делает транспортное средство более прочным и гибким при запуске,преодолевает проблемы колебаний автомобиля и заторможения двигателя легко погашен, и будет играть хорошую защитную роль в двигателе и трансмиссии транспортного средства.
Сцепная плита - это вид композитного материала с трением в качестве основной функции и обоих структурных требований к производительности.Автомобильные материалы трения в основном используются для изготовления тормозных трениях и пластин сцепленияЭти материалы для трения в основном используют материалы для трения на основе асбеста, с все более высокими требованиями к охране окружающей среды и безопасности, появление полуметаллических материалов для трения,композитные материалы для трения волокон, керамические материалы для трения волокон.
Сцепление обычно находится между входной вал коробки передач и выходной вал / передачи двигателя или двигателя.
Нажатие на педаль сцепления сжимает пружины пластинки давления, сокращая ее, так что она освобождает диск сцепления от летучего колеса.Это отделяет действие привода от двигателя или двигателя к коробке передач, что позволяет плавно менять передачи без сжимания или разрыва передач.