|
Подробная информация о продукте:
|
|
| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MOPAAFR |
| Сертификация: | TS16949 |
| Номер модели: | 48640-3ДН1А, 48520-3ДН1А |
| Документ: | 48640-3DN1ALH, 48520-3DN1A ...RH.pdf |
|
Оплата и доставка Условия:
|
|
| Количество мин заказа: | 10 шт. |
| Цена: | whole price |
| Упаковывая детали: | Коричневая коробка |
| Время доставки: | 5-8рабочих дней |
| Условия оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, грамм денег |
| Поставка способности: | 35000 пт-40000pcs/месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Цель: | на замену/ремонт | Название продукта: | Конец рулевой тяги |
|---|---|---|---|
| Состояние: | Совершенно новый | Тип упаковки: | индивидуальная коробка |
| Покрытие поверхности: | с антикоррозионным масляным покрытием | Гарантия: | 6-12 месяцев |
| Выделить: | Части подвески руля Nissan Sylphy,Компоненты рулевого управления Nissan Tiida,B17 C12 подвеска руля с гарантией |
||
Характер продукции
| Положение | Описание |
|---|---|
| Функция продукта | Конец штанги соединяет стойку руля с рулевым кистью, преобразуя вращающееся движение рулевого механизма в угол рулевого движения колес.Это важный компонент системы управления. |
| Частые недостатки | Износ шарового соединения может привести к чрезмерной игре рулевого управления, тянущемуся/дрейфующему на одну сторону транспортного средства, ненормальному износу шин и шумам от шасси во время вождения. |
| Время замены | Замена требуется немедленно, когда обнаруживается свободная игра руля, слышится шум от подвески или наблюдаются нерегулярные модели износа шин. |
| Рекомендация по замене пары | Если один конец штанги требует замены из-за износа,настоятельно рекомендуется заменять левую и правую стороны одновременно (48640-3DN1A + 48520-3DN1A), чтобы обеспечить постоянную точность рулевого управления и равномерное износ шины.. |
| Выравнивание колес | После замены конца штанги необходимо выровнять все колеса (4 колеса), чтобы вернуть угол пальца на заводские спецификации и предотвратить преждевременное или неравномерное износ шины. |
| Консультация по установке | Профессиональная установка квалифицированным автотехником настоятельно рекомендуется. |
Если одна сторона требует замены из-за износа, настоятельно рекомендуется одновременно заменить оба конца левого и правого штанги (48640-3DN1A + 48520-3DN1A).Это обеспечивает сбалансированную реакцию руля, постоянный износ шины и избегание повторных затрат на рабочую силу, так как оставшаяся сторона, вероятно, откажется в течение аналогичного периода времени из-за сопоставимого использования и пробега.
После замены конца штанги необходимо полностью выровнять четыре колеса, чтобы сбросить угол переднего пальца пальца на спецификации производителя.и неравномерное изнашивание шин, ухудшенная стабильность в прямой линии и плохие характеристики управления.
Опаковка и состояние продукта
| Положение | Описание |
|---|---|
| Способ упаковки | Каждый конец штанги упаковывается в отдельную коробку с защитной пеной внутри, чтобы гарантировать, что коническая поверхность шарикового сустава остается неповрежденной во время транспортировки. |
| Состояние продукта | Пожалуйста, обратите внимание, что легкое покрытие антиржавого масла на поверхности является нормальным и не указывает на какие-либо дефекты. |
Впишите ваше сообщение