-
Крепление автомобильной подвески
-
Компоненты рулевой подвески
-
Автомобильный амортизатор
-
тормозные мастер-цилиндры
-
Барабанные тормозные колодки
-
Подшипники колес автомобилей
-
Запчасти для автомобилей
-
Покрытка сцепления
-
Подвесные шаровые соединения
-
Коробка передач рулевой стойки
-
Внутренний и наружный наконечник рулевой тяги
-
Застежка на рулевой стойке
-
Насос гидроусилителя руля
-
Пусковые площадки тарельчатого тормоза
-
Автоматические детали двигателя
-
Андреа МонтаньяПривет, Ли! Я хотел бы заказать 1000 штук передних амортизаторов Hliux vigo, как мы обсуждали в прошлый раз. Я знаю, что работы будет очень много, как только мы закончим карантин в мае. Все снова заработает. Я хотел бы, чтобы амортизаторы были произведены в этот период, чтобы, когда все откроется, они были в отгрузке или скоро должны были быть получены. Спасибо. -
Сейум ХосейнПривет, Лео. Спасибо, все тормозные шнурки и тормозные прокладки прибыли в хорошем состоянии и были именно тем, что нам нужно. -
АндресПродукт очень хороший, превзошел мои ожидания. Спасибо! -
Хосе БургОчень хорошо! Качество продукта очень хорошее! Упаковка красивая!
45045-69075 Левый ЛХ рулевой ретранслятор концы фит Toyota Land Cruiser FZJ71
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | MOPAAFR |
| Сертификация | TS16949 |
| Номер модели | 45045-69075 |
| Документ | 45045-69075.pdf |
| Количество мин заказа | 10 шт. |
| Цена | whole price |
| Упаковывая детали | Коричневая коробка |
| Время доставки | 5-8рабочих дней |
| Условия оплаты | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, грамм денег |
| Поставка способности | 35000 пт-40000pcs/месяц |
| Тип | Конец тяги рулевого реле | Номер детали | 45045-69075 |
|---|---|---|---|
| Позиция | LH — левая/сторона водителя для правостороннего руля | Fitment корабля | Toyota Land Cruiser 70 серии — FZJ71/FZJ70/FZJ73/FZJ75/FZJ78/FZJ79 |
| Материал | Корпус из кованой стали / закаленный шариковый штифт / прочный резиновый чехол | Гарантия | 6-12 месяцев |
| Выделить | Тяга реле рулевого управления Toyota Land Cruiser,левый конец тяги реле рулевого управления,компонент рулевой подвески FZJ71 |
||
Описание функции продукта
Наконечник тяги реле рулевого управления является важным компонентом системы рулевого управления вашего Toyota Land Cruiser. Являясь частью узла тяги реле, этот конец соединяет тягу реле с поворотным кулаком или натяжным рычагом, передавая рулевое усилие от рулевого механизма на передние колеса. Тяга реле служит промежуточным звеном между рулевым механизмом и рулевой тягой в сборе, обеспечивая согласованное движение левых и правых колес. Для Land Cruiser FZJ71, тяжелого внедорожника из легендарной 70-й серии, наконечник тяги реле должен выдерживать экстремальные условия – пересеченную местность, большие нагрузки, водные преграды и грязь. Правильно функционирующий наконечник тяги реле обеспечивает точную реакцию рулевого управления, равномерный износ шин и стабильное управление на дороге и за ее пределами. Изношенный или поврежденный конец приводит к люфту в системе рулевого управления, что приводит к нечеткости рулевого управления, неравномерному износу шин и ухудшению управления автомобилем, что особенно опасно на пересеченной местности.
| Год | Делать | Модель | Подрезать | Двигатель |
| 1992 год | Тойота | Ленд Крузер | Базовый внедорожник, 4-дверный | 4,0 л 3956CC l6 ГАЗ OHV, без наддува |
| 1991 год | Тойота | Ленд Крузер | Базовый внедорожник, 4-дверный | 4,0 л 3956CC l6 ГАЗ OHV, без наддува |
| 1990 год | Тойота | Ленд Крузер | Базовый внедорожник, 4-дверный | 4,0 л 3956CC l6 ГАЗ OHV, без наддува |
Когда следует заменить его?
Рассмотрите возможность замены наконечника тяги реле рулевого управления, если у вас возникнут какие-либо из следующих симптомов: Чрезмерный люфт или люфт в рулевом колесе – часто встречается на Land Cruiser 70-й серии с большим пробегом. Рулевое управление кажется нечетким, не реагирует или имеет задержку реакции, особенно на скоростях шоссе. Неравномерный или быстрый износ передних шин, особенно внутренних и внешних кромок. Лязг, хлопки или стук при повороте рулевого колеса, особенно на низких скоростях или при проезде неровностей. Автомобиль блуждает или уводит в сторону при движении прямо, что требует постоянной коррекции рулевого управления. Плохой возврат рулевого управления после поворота. Видимые повреждения резинового пыльника – трещины, разрывы или отсутствие смазки. Утечка смазки из области шарового шарнира. Во время осмотра передней части обнаружен чрезмерный свободный ход, что часто встречается на старых автомобилях 70-й серии. Автомобиль чувствует себя неустойчивым или резким на неровных дорогах или грунтовых дорогах с рифленым покрытием. Вибрации рулевого колеса ощущаются через рулевую колонку, особенно на неровной дороге.
Технические характеристики продукта
| Параметр | Подробности |
|---|---|
| Номер детали | 45045-69075 |
| Тип продукта | Конец тяги рулевого реле (левый) |
| Позиция | Левая сторона (левая сторона/сторона водителя для правостороннего руля; сторона пассажира для левостороннего руля) |
| Установка автомобиля | Тойота Ленд Крузер 70 серии |
| Модель | FZJ71, FZJ70, FZJ73, FZJ75, FZJ78, FZJ79 и т. д. (подтвердите перед покупкой) |
| Код шасси | FZJ71 (короткая колесная база, 1990-2000-е гг.) |
| Тип рулевого управления | Система рулевого управления с рециркуляцией шариков |
| Тип окончания | Конический шаровой шарнир с резьбовым валом |
| Материал | Корпус из кованой стали / закаленный шариковый штифт / прочный резиновый чехол |
| Шпилька Резьба | Подтвердите перед покупкой |
| Тип монтажа | Крепление на болтах, прямая замена |
| Включает | Конический шаровой штифт/пылезащитный чехол/смазка (предварительно смазанная) |
Содержимое упаковки
1 наконечник тяги реле рулевого управления Toyota (левый — левое положение). Примечание. В комплекте с шаровым пальцем, пыльником и предварительно смазанным консистентной смазкой. Стержень реле в сборе НЕ входит в комплект. Внешние наконечники рулевых тяг НЕ входят в комплект поставки. Перед покупкой подтвердите положение (левое) и совместимость с вашей моделью Land Cruiser 70-й серии. Монтажное оборудование НЕ входит в комплект поставки. Используйте оригинальное оборудование повторно или приобретите его отдельно.
Советы по установке
Важный:Система рулевого управления является важнейшей системой безопасности. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. Безопасно поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах. Снимите переднее колесо со стороны водителя (или со стороны пассажира для левого руля). Перед снятием отметьте положение конца стержня реле, чтобы сохранить соосность. Снимите шплинт и корончатую гайку с конца стержня реле. Используйте сепаратор/съемник шарового шарнира, чтобы отделить конец тяги реле от поворотного кулака или натяжного рычага – никогда не ударяйте по шпильке молотком, так как это может повредить новую деталь. Подсчитайте количество витков, необходимое для снятия старого конца со стержня реле и установки нового конца с таким же количеством витков — это обеспечивает основу для выравнивания. Установите новый конец стержня реле и затяните корончатую гайку с моментом, указанным в инструкции Toyota (см. руководство по техническому обслуживанию Land Cruiser 70 Series). Установите новый шплинт и согните его для фиксации.Критический шаг:После установки ОБЯЗАТЕЛЬНО проводится профессиональная развал-схождение (регулировка схождения), чтобы предотвратить быстрый износ шин и обеспечить безопасную управляемость – особенно это важно для автомобилей повышенной проходимости. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка.
Распространенные проблемы с оригинальными наконечниками стержней реле Land Cruiser 70 серии
Владельцы Land Cruiser 70-й серии часто сталкиваются с износом и выходом из строя наконечника тяги реле рулевого управления из-за:Большой пробег– Автомобили 70-й серии рассчитаны на длительный срок службы и часто имеют очень большой пробег. Шаровой шарнир со временем изнашивается изнутри, создавая люфт и нечеткое ощущение рулевого управления.Экстремальное использование на бездорожье– Грязь, водные пути, песок, пыль и рифленые дороги подвергают конец штока реле воздействию суровых условий, которые ускоряют износ.Повреждение резинового сапога– При разрыве резинового пыльника (обычное явление на внедорожниках) смазка вытекает, а грязь, вода и мусор попадают в шаровой шарнир, быстро ускоряя износ.Отсутствие обслуживания– Герметичные концы стержней реле не подлежат повторной смазке. Как только внутренняя смазка высыхает или теряется, износ быстро ускоряется.Тяжелые грузы и буксировка– Автомобили Land Cruiser часто используются для буксировки тяжелых грузов и перевозки тяжелых грузов, что создает дополнительную нагрузку на компоненты рулевого управления.Возраст– Многим автомобилям 70-й серии уже более 20–30 лет, а резина и уплотнения со временем естественным образом изнашиваются. Эта оригинальная запасная часть Toyota предназначена для решения всех этих проблем благодаря использованию высококачественных материалов, точных производственных допусков и прочных резиновых уплотнений, восстанавливающих заводские характеристики рулевого управления вашего Land Cruiser на долгие годы надежной службы на бездорожье.
Послепродажное обслуживание и гарантия
На эту OEM-запчасть Toyota распространяется наша гарантия качества. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, касающиеся установки или качества, свяжитесь с нами, и мы ответим в течение 24 часов.
Рекомендуемые сопутствующие товары
Тяга рулевого реле в сборе / Натяжной рычаг рулевого управления / Поворотный рычаг рулевого управления / Концы рулевой тяги (внутренний и внешний) / Рулевой демпфер / Служба регулировки углов установки колес
Если вам нужны дополнительные рекомендации, пожалуйста, свяжитесь с нами.

