Главный тормозной цилиндр 47201-42200 для 4720142200 Тойота РАВ 4 АКА2 КЛА2 ЗКА2

Описание функции продукта

Главный цилиндр тормоза является важным компонентом тормозной системы вашего автомобиля Toyota.распределение тормозной жидкости через тормозные провода для запуска тормозов на каждом колесеДля Toyota RAV4 II (А2Для постоянных тормозных характеристик, надежной тормозной мощности и безопасной эксплуатации транспортного средства необходим исправно работающий тормозный мастер-цилиндр.Этот компонент спроектирован по производственным спецификациям., обеспечивая надлежащее приспособление и надежную работу тормозной системы.

Общие симптомы неисправности тормозного мастер-цилиндра

Если у вас возникает какой-либо из следующих симптомов, ваш тормозный мастер-цилиндр может быть поврежден и нуждается в замене:

• Губчатая или мягкая педаль тормоза:Педаль чувствует себя мягкой и путешествует слишком далеко, прежде чем задействовать это указывает на нарушение внутреннего уплотнения или обход жидкости

• Педаль тормоза медленно опускается на пол:Педаль продолжает падать, сохраняя давление при остановке это говорит о внутренней утечке

• Утечки тормозной жидкости:Видимая жидкость под транспортным средством или вокруг зоны главного цилиндра это указывает на наружное повреждение уплотнения

• Сниженная тормозная мощность:Для остановки транспортного средства требуется больше времени, чем обычно, это указывает на недостаточное гидравлическое давление.

• Предупредительный фонарь тормоза:Свет предупреждения на приборной панели светится

• Измененная окраска тормозной жидкости:Тёмная или загрязненная жидкость в резервуаре, это указывает на загрязнение влагой или частицами

Если вы подтвердили эти симптомы при осмотре, рекомендуется заменить тормозный мастер-цилиндр.

Атрибуты продукта

Сделать самостоятельно или профессионально?

Эта замена подходит для самодельной работы, если:

• Вы обладаете средними механическими навыками и необходимыми инструментами (ключи от орехов, ключи от крутящего момента, комплект для тормозных кровотечений).

• Вам удобно работать с компонентами тормозной системы и гидравлическими проводами.

• Работа занимает примерно 1-2 часа.

Рекомендуем профессиональную установку, если:

• Вам не нравится ремонт тормозной системы.

• У вас нет нужных инструментов для отключения тормозных линий.

• Вы не уверены в своих механических навыках.

Примечание:Неправильная установка может привести к неисправности тормозов, проблемам безопасности и гарантии.Для обеспечения правильной работы требуется прокачка мастер-цилиндра перед установкой.Используйте правильную тормозную жидкость DOT-3 или DOT-4, как указано для вашего транспортного средства.

Пошаговое руководство по установке

Прежде чем запустить машину, убедитесь, что она припаркована на ровной земле с выключенным двигателем.Вам понадобятся следующие инструменты:: флаерные ключи, набор розетки, крутящий ключ, набор для тормозных кровотечений и новая тормозная жидкость.

Шаг первый:Выкачивайте тормозную жидкость из резервуара и поместите под нее подходящую емкость, чтобы уловить любую разлив жидкости.

Шаг 2:Используйте флаерный ключик, чтобы отсоединить тормозные линии от старого главного цилиндра.

Шаг третий:Удалите крепежные гайки, прикрепляющие главный цилиндр к тормозному усилителю.

Шаг 4:Переместить резервуар и крышку на новый цилиндр, если это необходимо (большинство новых цилиндров включают резервуар).Установите новый мастер-цилиндр и затянуть крепежные гайки к заводским характеристикам крутящего момента.

Шаг 5:Пересоедините все тормозные трубы и затяните по спецификации.

Шаг 6:Перед монтажем, чтобы удалить внутренний воздух, очистите мастер-цилиндр, очистите всю тормозную систему, начиная с колеса, находящегося дальше от мастер-цилиндра.Проверка педали тормоза чувствовать, что она должна чувствовать себя твердой и последовательной.

Профессиональный совет:Перед установкой всегда протирайте новый мастер-цилиндр, чтобы удалить внутренний воздух ∙ этот шаг нельзя пропустить.После установки, испытайте тормоза при низкой скорости, чтобы обеспечить правильную работу и отсутствие тяги.

Содержание упаковки

1 x сборка главного цилиндра тормоза (включая резервуар). Примечание: оборудование для установки и тормозная жидкость НЕ включены, если не указано. Пожалуйста, подтвердите совместимость с моделью автомобиля, годом, двигателем,и конфигурации ABS перед покупкой.

Распространенные заблуждения о тормозных цилиндрах

Миф 1:Если педаль тормоза чувствует себя губчатой, кровотечение тормозов исправит это.
Факт:Хотя кровотечение необходимо для выведения воздуха, губчатая педаль, которая сохраняется после кровотечения, часто указывает на нарушение внутреннего уплотнения главного цилиндра.

Миф 2:Главный цилиндр не требует замены, если он не течет извне.
Факт:Главные цилиндры могут отказываться изнутри без каких-либо внешних утечек, что позволяет жидкости обходить уплотнения и снижать тормозное давление.

Миф третий:Все мастер-цилиндры с одинаковым диаметром поршня являются взаимозаменяемыми
Факт:Главные цилиндры должны соответствовать спецификациям тормозной системы транспортного средства, включая конфигурацию порта, точки крепления и конструкцию резервуара.

После замены все еще возникают проблемы?

Вы заменили главный цилиндр, но все еще имеете проблемы с тормозами?

1. В тормозной системе есть воздух?Опять вылечить всю систему в правильном порядке.

2. Главный цилиндр был пропитан кровью?Если нет, воздух может застрять внутри баллона.

3. Тормозные провода правильно затянуты?∙ Развязки позволяют воздуху проникать внутрь

4. Усилитель тормоза работает?∙ Неисправный ускоритель может вызвать жесткую педаль, а не губчатую

5. Тормозные шланги в хорошем состоянии?∙ Опухшие или поврежденные шланги могут вызывать проблемы с педалями

6. Есть ли утечка в системе?Проверка цилиндров и штифтов колес на наличие утечек

Обеспечение качества и обязательство по обслуживанию

Обеспечение качества:
Каждый компонент изготавливается в соответствии с контролируемыми производственными процессами, чтобы обеспечить постоянную точность измерений и целостность материала.Перед упаковкой каждый блок проходит следующие проверки качества::

• Проверка размеров ∙ критические точки крепления и диаметр отверстия проверяются в соответствии со спецификациями конструкции

• Испытание гидравлической уплотнители

• Проверка поверхностного покрытия ∙ защита от коррозии и качество поверхности визуально проверяются

Защита упаковки:
Каждый тормозный мастер-цилиндр отдельно запечатан в защитную упаковку для предотвращения загрязнения и физического повреждения во время хранения и транспортировки.Упаковка включает четкую маркировку номера части для легкой идентификации.

Обязательство по обслуживанию:

Сопутствующие рекомендации по продуктам