Главный тормозной цилиндр 47207-37170 для TOYOTA DYNA WU600 XZU710 4720737170

Описание функции продукта

Главный цилиндр тормоза является важным компонентом тормозной системы Toyota Dyna или Toyoace.распределение тормозной жидкости через тормозные провода для запуска тормозов на каждом колесеДля Toyota Dyna/Toyoace (XZU700/710/720/730 серии, 2011-), правильное функционирование тормозного мастер-цилиндра имеет важное значение для постоянных тормозных характеристик, надежной тормозной мощности,и безопасной эксплуатации транспортного средстваЭтот компонент разработан в соответствии с заводскими спецификациями, обеспечивая правильное приспособление и надежную работу тормозной системы.

Справочник по диагностике

Как определить, нужно ли заменять главный цилиндр тормоза:

Ищите следующие признаки:

• Губчатая или опускающаяся педаль тормоза. Педаль чувствует себя мягкой или медленно опускается на пол под постоянным давлением.

• Утечки тормозной жидкости ️ Видимая жидкость вблизи основного цилиндра или под транспортным средством

• Предупредительный фонарь тормоза ️ предупредительный фонарь, освещенный на приборной панели

• Сниженная производительность торможения

• Загрязненная тормозная жидкость ️ жидкость выглядит темной, туманной или содержит частицы

Если педаль медленно опускается, это может означать, что внутренние уплотнители главного цилиндра не работают.Проверьте уровень жидкости в резервуаре и искать утечки вокруг главного цилиндра и тормозного усилителя.

Атрибуты продукта

Руководство по монтажу

Содержание упаковки

Примечание: резервуар резервуара, оборудование для монтажа и тормозная жидкость НЕ включены, если не указано.Пожалуйста, подтвердите совместимость с вашей моделью автомобиля и годом перед покупкой.

Сделать самостоятельно или профессионально?

Эта замена подходит для самодельной работы, если:

• Вы обладаете средними механическими навыками и необходимыми инструментами (ключи от орехов, ключи от крутящего момента, комплект для тормозных кровотечений).

• Вам удобно работать с компонентами тормозной системы и гидравлическими проводами.

• Работа занимает примерно 1-2 часа.

Рекомендуем профессиональную установку, если:

• Вам не нравится ремонт тормозной системы.

• У вас нет нужных инструментов для отключения тормозных линий.

• Вы не уверены в своих механических навыках.

Примечание:Неправильная установка может привести к неисправности тормозов, проблемам безопасности и гарантии.Для обеспечения правильной работы требуется прокачка мастер-цилиндра перед установкой..

Пошаговое руководство по установке

Прежде чем запустить машину, убедитесь, что она припаркована на ровной земле с выключенным двигателем.Вам понадобятся следующие инструменты:: флаерные ключи, набор розетки, крутящий ключ, набор для тормозных кровотечений и новая тормозная жидкость.

Шаг первый:Выкачивайте тормозную жидкость из резервуара и поместите под нее подходящую емкость, чтобы уловить любую разлив жидкости.

Шаг 2:Используйте флаерный ключик, чтобы отсоединить тормозные линии от старого главного цилиндра.

Шаг третий:Удалите крепежные гайки, прикрепляющие главный цилиндр к тормозному усилителю.

Шаг 4:Если необходимо, переместите резервуар и крышку на новый цилиндр (этот номер части - за вычетом резервуара).Установите новый мастер-цилиндр и затянуть крепежные гайки к заводским характеристикам крутящего момента.

Шаг 5:Пересоедините все тормозные трубы и затяните по спецификации.

Шаг 6:Перед монтажем, чтобы удалить внутренний воздух, очистите мастер-цилиндр, очистите всю тормозную систему, начиная с колеса, находящегося дальше от мастер-цилиндра.Проверка педали тормоза чувствовать, что она должна чувствовать себя твердой и последовательной.

Профессиональный совет:Перед установкой всегда протирайте новый мастер-цилиндр, чтобы удалить внутренний воздух ∙ этот шаг нельзя пропустить.После установки, испытайте тормоза при низкой скорости, чтобы обеспечить правильную работу и отсутствие тяги.

Распространенные заблуждения о тормозных цилиндрах

Миф 1:Если педаль тормоза чувствует себя губчатой, кровотечение тормозов исправит это.
Факт:Хотя кровотечение необходимо для выведения воздуха, губчатая педаль, которая сохраняется после кровотечения, часто указывает на нарушение внутреннего уплотнения главного цилиндра.

Миф 2:Главный цилиндр не требует замены, если он не течет извне.
Факт:Главные цилиндры могут отказываться изнутри без каких-либо внешних утечек, что позволяет жидкости обходить уплотнения и снижать тормозное давление.

Миф третий:Все мастер-цилиндры с одинаковым диаметром поршня являются взаимозаменяемыми
Факт:Главные цилиндры должны соответствовать спецификациям тормозной системы транспортного средства, включая конфигурацию порта, точки крепления и конструкцию резервуара.

Для индивидуальных владельцев транспортных средств:

Как я узнаю, подходит ли этот цилиндр к моему автомобилю?Этот цилиндр подходит для моделей Toyota Dyna/Toyoace (XZU700/710/720/730, 2011-2017) и Hino DutroПожалуйста, подтвердите год и модель вашего автомобиля перед заказом.

Что, если я его установил, и педаль выглядит губчато?Если проблема сохраняется, проверьте, нет ли утечек или проверьте тормозную установку.

Что делать, если деталь прибывает поврежденной или не соответствует требованиям качества?Если какая-либо часть прибывает дефектной, мы сразу же организуем замену.

Хранение и срок годности

• Хранить в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.

• Сохранять компонент в оригинальной упаковке до установки, чтобы предотвратить загрязнение.

• Бронзовая жидкость гигроскопична

• После установки компонент имеет нормальный срок службы в соответствии с графиком обслуживания транспортного средства.

Послепродажное обслуживание и гарантия

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, касающиеся установки или качества, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы ответим в течение 24 часов.

Сопутствующие рекомендации по продуктам