Описание функции продукта

Втулка поворотного кулака (номер детали 90381-35001) является важнейшим компонентом передней оси и системы рулевого управления вашего Toyota Land Cruiser. Его основная функция — служить опорной поверхностью, поддерживающей внешний вал ШРУС внутри поворотного кулака и поворотного кулака в сборе. Эта бронзовая втулка запрессована в поворотный кулак и обеспечивает прочное соединение с низким коэффициентом трения, позволяющее внешней полуоси плавно вращаться, сохраняя при этом точную центровку. Для моделей Land Cruiser серий 80, 100 и 105 правильно функционирующая втулка поворотного кулака необходима для плавного управления рулевым управлением, надежной подачи мощности на полный привод и бесшумной работы передней части автомобиля.

Руководство по диагностике своими руками

Как определить, что втулка поворотного кулака нуждается в замене:

Обратите внимание на эти общие признаки:

1. Чрезмерный люфт переднего колеса– Колесо движется при покачивании рукой, это не решается регулировкой подшипников.

2. Вибрация или тряска во время движения— Вибрация передней части ощущается через рулевое колесо

3. Щелкающий или лязгающий шум— Металлический шум в районе передней оси, особенно при повороте

4. Утечка смазки на поворотном кулаке– Смазка вытекает из области кулака из-за изношенной втулки

5. Трудно включить 4WD.– Изношенная втулка приводит к смещению полуоси.

💡Быстрая проверка:Поднимите переднюю часть автомобиля и покачайте колесо сверху вниз и из стороны в сторону. Чрезмерный люфт, который невозможно отрегулировать с помощью подшипников колес, может указывать на изношенную втулку шпинделя. Осмотрите область поворотного кулака на предмет утечки смазки и прислушайтесь к шуму при вращении колеса.

Атрибуты продукта

Примечания:

• Эта втулка одобрена для применения на Toyota Land Cruiser серий 100, 105 и 70..

• Левый и правый общий .

• Перед покупкой всегда проверяйте установку по VIN.

Связанные компоненты

90381-35001 используется вместе с 43401-60081.

Совершенно новый подлинный43401-60081 короткий вал в сборепоставляется с завода с уже запрессованной внутри бронзовой втулкой. Однако, поскольку эта бронзовая втулка является изнашиваемой деталью при ежедневном движении по бездорожью и с высокими нагрузками, когда износ втулки вызывает чрезмерный люфт приводного вала, утечку масла в передней оси или ненормальный шум, техническим специалистам обычно не требуется заменять весь дорогой короткий вал. Вместо этого они могут отдельно заказать внутреннюю бронзовую втулку и запрессовать замену.

Примечания по установке и версии

Это относится к эволюции модернизации передней осиЛенд Крузер 80 сериии позже70 серия. Для внутренней бронзовой втулки существуют два оригинальных номера OEM:

① Модернизированная цельная бронзовая втулка (чаще всего рекомендуется)
OEM-номер: 90381-35001
Функции:Это модернизированная цельная втулка (с фланцем), официально представленная Toyota для дальнейшего использования.ЛК80, ЛК100и позжеЛК70(после августа 1999 г.) модели со сплошным мостом. Он идеально соответствует43401-60081короткий вал и более эффективно предотвращает смешивание трансмиссионного масла и смазки переднего моста.

② Длинная бронзовая втулка раннего разъемного типа (исходная конфигурация для некоторых ранних моделей LC80)
OEM-номер: 90381-33001
Функции:Это более длинная цельная втулка из чистой бронзы, изначально установленная на ранних моделях.ЛК80модели вокруг1990–1994 гг.. При последующем ремонте многие владельцы или мастерские используют комбинацию вышеперечисленного.90381-35001 + один игольчатый роликоподшипник (ОЕМ-№: 90364-33011)заменить эту старую длинную втулку, чтобы уменьшить трение и продлить срок службы приводного вала.

Сопутствующие детали/сопутствующие компоненты:

При замене этого короткого вала или внутренней бронзовой втулки следующие детали обслуживания обычно заменяются вместе:

• Прокладка короткого вала (прокладка, поворотный кулак): 43435-60020— Необходимо заменять каждый раз при снятии или установке этого короткого вала; используется для уплотнения между коротким валом и корпусом поворотного кулака.

• Пылезащитный сальник переднего моста: 90310-35001— Расположен на внутренней стороне бронзовой втулки для предотвращения вытекания масла из оси.

Гарантия качества и обязательства по обслуживанию

Гарантия качества:
Каждый компонент производится в рамках контролируемых производственных процессов, чтобы обеспечить постоянную точность размеров и целостность материала. Перед упаковкой каждая единица проходит следующие проверки качества:

• Проверка размеров – критические размеры (внутренний диаметр, внешний диаметр, длина) проверяются на соответствие проектным спецификациям.

• Проверка материала – проверяются состав и твердость фосфористой бронзы.

• Проверка качества поверхности: визуально проверяется качество поверхности отверстия и наружного диаметра.

• Проверка упаковки – каждая единица запечатана в защитную упаковку.

Защита упаковки:
Каждая втулка поворотного кулака индивидуально запечатана в защитную упаковку для предотвращения загрязнения и физического повреждения во время хранения и транспортировки. На упаковке имеется четкая этикетка с номером детали для облегчения идентификации.

Обязательства по обслуживанию:

Рекомендации по сопутствующим продуктам