44100A000P Цилиндр ASSY, RR БРЕК, LH FIT MITSUBISHI TRITION,TRITO,L200,STRADA

Описание функции продукта

Колодочный тормозной цилиндр заднего колеса (номер детали 44100A000P) является критически важным гидравлическим компонентом задней барабанной тормозной системы вашего Mitsubishi Triton или L200. Его основная функция заключается в преобразовании гидравлического давления от главного тормозного цилиндра в механическую силу, которая толкает тормозные колодки наружу против тормозного барабана, замедляя и останавливая автомобиль. Этот колесный цилиндр предназначен для левого заднего положения, с диаметром поршня 7/8 дюйма (22,2 мм), соответствующим тормозной системе NISSIN, используемой в этих приложениях. Для моделей Mitsubishi Triton и L200, оснащенных задними барабанными тормозами, исправно работающий колесный цилиндр необходим для сбалансированного торможения задних колес, надежной работы стояночного тормоза и безопасной эксплуатации автомобиля.Распространенные симптомы неисправности колесного цилиндра

Если вы испытываете какие-либо из следующих симптомов, ваш задний тормозной колесный цилиндр может быть неисправен и нуждаться в замене:

Утечки тормозной жидкости внутри барабана:

• Видимая влага или следы жидкости на опорном щите или внутри тормозного барабана - это указывает на износ уплотнений поршня или коррозию гильзы.Мягкая или проваливающаяся педаль тормоза:

• Педаль ощущается мягкой или медленно проваливается при удержании давления - это предполагает внутреннюю утечку или попадание воздуха в систему.Увод автомобиля в сторону при торможении:

• Автомобиль уводит в сторону при торможении, особенно на низких скоростях - это указывает на неравномерное тормозное усилие из-за заклинившего или протекающего цилиндра.Загрязненные тормозные колодки:

• Тормозные колодки, пропитанные тормозной жидкостью, что снижает трение и эффективность торможения - это прямой результат отказа уплотнений цилиндра.Низкий уровень тормозной жидкости без внешних утечек:

• Резервуар главного тормозного цилиндра требует частого долива без видимых утечек в других местах - это предполагает внутреннюю утечку цилиндра.Задние тормоза притормаживают или стояночный тормоз не держит должным образом:

• Задние тормоза притормаживают или стояночный тормоз не держит должным образом - это может указывать на заклинивший поршень в колесном цилиндре.Если вы подтвердили эти симптомы путем осмотра, замена колесного цилиндра является рекомендуемым решением.

Технические характеристики продукта

Параметр

Восстанавливает сбалансированное торможение

- Протекающий или заклинивший колесный цилиндр вызывает неравномерное торможение и увод автомобиля. Этот новый цилиндр восстанавливает правильное распределение гидравлического усилия для сбалансированного торможения задних колес.Устраняет загрязнение тормозной жидкости

- Изношенные уплотнения позволяют тормозной жидкости пропитывать тормозные колодки, разрушая фрикционный материал. Этот новый цилиндр обеспечивает правильное уплотнение для защиты колодок.Прямая замена

- Точно спроектирован в соответствии со спецификациями оригинального колесного цилиндра. Прямая замена - модификации не требуются. Номер детали 44100A000P подтвержден для Mitsubishi Triton и L200 с тормозными системами.Расположение компонента и основная функцияПравый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

Колесный тормозной цилиндр заднего колеса установлен на опорном щите заднего тормоза внутри узла тормозного барабана. Он расположен в верхней части опорного щита, между верхними концами двух тормозных колодок, и находится на левой (LH) стороне заднего моста автомобиля.

Соединения:Колесный цилиндр подключается к гидравлической тормозной линии через резьбовой входной порт (обычно резьба M10x1.0). Предусмотрен штуцер для прокачки системы. Два поршня цилиндра контактируют с верхними концами тормозных колодок. При подаче гидравлического давления поршни толкают наружу, заставляя колодки контактировать с барабаном. Цилиндр крепится к опорному щиту болтами.Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

Колесный цилиндр служит гидравлическим приводом задних барабанных тормозов. Он преобразует гидравлическое давление от главного тормозного цилиндра в механическую силу, которая приводит в действие тормозные колодки. Цилиндр содержит два поршня, резиновые чашки (уплотнения), пыльники и центральную гильзу. Когда нажимается педаль тормоза, под давлением жидкость поступает в цилиндр, одновременно толкая оба поршня наружу. Это равномерное распределение силы обеспечивает равномерный контакт обеих тормозных колодок с барабаном для сбалансированного торможения. Когда педаль отпускается, возвратные пружины оттягивают колодки назад, а уплотнения поршня позволяют поршням немного втянуться.Самостоятельная или профессиональная установка?Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

У вас есть опыт обслуживания барабанных тормозных систем и гидравлических тормозных компонентов.У вас есть доступ к разводному ключу для тормозных трубок, набору головок, комплекту для прокачки тормозов и тормозной жидкости.Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

Мы рекомендуем профессиональную установку, если:

Вы не знакомы с разборкой барабанных тормозов и прокачкой гидравлической системы.

• У вас нет подходящих инструментов для снятия тормозных трубок и прокачки.

• Вы не уверены в прокачке тормозной системы или регулировке тормозных колодок.

• Примечание:

Неправильная установка может привести к отказу тормозов и проблемам с безопасностью. После установки тормозная система должна быть правильно прокачана для удаления всего воздуха. Используйте тормозную жидкость правильного класса (DOT 3 или DOT 4, как указано). Замените тормозные колодки, если они загрязнены жидкостью. Отрегулируйте тормозные колодки после установки.

• Пошаговое руководство по установке

• Это руководство по установке предназначено для того, чтобы помочь вам уверенно заменить задний тормозной колесный цилиндр. Перед началом убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности с выключенным двигателем. Вам понадобятся следующие инструменты: разводной ключ для тормозных трубок, набор головок, комплект для прокачки тормозов и тормозная жидкость.

• Шаг 1:

Поднимите и зафиксируйте заднюю часть автомобиля на подставках. Снимите колесо и тормозной барабан.Шаг 2:

Снимите тормозные колодки и соответствующее оборудование. Обратите внимание на положение пружин и регуляторов для повторной сборки. Поставьте под автомобиль емкость для сбора тормозной жидкости.

Шаг 3:

Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра с помощью разводного ключа для тормозных трубок. Снимите болты, крепящие цилиндр к опорному щиту.Шаг 4:

Снимите старый колесный цилиндр. Очистите монтажную поверхность опорного щита.Шаг 5:

Установите новый колесный цилиндр. Закрепите крепежными болтами. Подсоедините тормозную линию и надежно затяните.Шаг 6:

Установите тормозные колодки и оборудование. Установите тормозной барабан и колесо.Критический шаг:

Тщательно прокачайте тормозную систему через задний штуцер для прокачки до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха и педаль не станет тугой. Проверьте на утечки вокруг цилиндра и соединений тормозной линии. При необходимости отрегулируйте тормозные колодки и стояночный тормоз.Профессиональный совет:

При замене колесного цилиндра всегда меняйте оба цилиндра на заднем мосту для сбалансированного торможения. Замените тормозные колодки, если они загрязнены жидкостью. Промойте тормозную систему свежей жидкостью, если старая жидкость темная или загрязнена.Распространенные заблуждения о колесных цилиндрах

Миф 1:Колесный цилиндр либо работает, либо нет.Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

Колесные цилиндры могут медленно протекать со временем, загрязняя тормозные колодки и постепенно снижая эффективность торможения. Ранние симптомы, такие как мягкая педаль или падение уровня жидкости, не следует игнорировать.Миф 2:

Подойдет любой колесный цилиндр.

Факт:Колесные цилиндры являются специфичными для конкретного автомобиля и должны соответствовать диаметру гильзы, типу тормозной системы и конфигурации крепления. Этот цилиндр разработан специально для Mitsubishi Triton и L200 с тормозными системами NISSIN.
«Что, если я его установлю, а педаль все равно будет мягкой?»Тормозные колодки, загрязненные жидкостью, можно очистить.

Факт:Тормозную жидкость нельзя удалить из фрикционного материала тормозных колодок. Загрязненные колодки должны быть заменены, так как жидкость снижает трение и эффективность торможения.
«Что, если я его установлю, а педаль все равно будет мягкой?»Мы понимаем, что покупка заднего тормозного колесного цилиндра может вызвать вопросы и опасения. Вот как мы решаем наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются наши клиенты:Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

«Как узнать, подходит ли этот колесный цилиндр к моему автомобилю?»- Этот колесный цилиндр подходит для моделей Mitsubishi Triton и L200 с задней барабанной тормозной системой NISSIN. Пожалуйста, подтвердите модель вашего автомобиля и тормозную систему перед заказом. Номер детали 44100A000P является наиболее надежным идентификатором и используется для левой (LH) задней позиции с диаметром поршня 7/8 дюйма.
«Что, если я его установлю, а педаль все равно будет мягкой?»- Мягкая педаль после установки обычно указывает на наличие воздуха в системе. Тщательно прокачайте тормозную систему. Если проблема не устранена, проверьте на утечки в соединениях тормозной линии и цилиндра.Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

- Настоятельно рекомендуется заменять колесные цилиндры парами на заднем мосту. Замена только одной стороны может вызвать неравномерное торможение и увод автомобиля.

Для ремонтных мастерских и профессионалов:

«Клиент говорит, что задние тормоза притормаживают после замены цилиндра.»

- Проверьте, что цилиндр имеет правильный размер гильзы и что тормозные колодки правильно отрегулированы. Заклинивший или неправильный цилиндр может вызвать притормаживание. Также проверьте регулировку стояночного тормоза.«Как избежать возвратов после замены колесного цилиндра?»Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

«Клиент хочет повторно использовать загрязненные жидкостью колодки.»- Объясните, что тормозную жидкость нельзя удалить из фрикционного материала колодок. Загрязненные колодки не обеспечат должного торможения и должны быть заменены. Их повторное использование чревато отказом тормозов.

Послепродажное обслуживание и гарантияНа этот продукт распространяется наша гарантия качества. Если у вас возникнут вопросы или проблемы, связанные с подбором или качеством, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы ответим в течение 24 часов.Правый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

Сопутствующие детали / Связанные компоненты

При плановой замене или капитальном ремонте тормозной системы заднего тормозного колесного цилиндра, следующие компоненты задней барабанной тормозной системы обычно используются вместе или в комбинации:Компонент

ОписаниеРеференсный номер деталиПравый задний тормозной колесный цилиндр (Цилиндр в сборе, задний тормоз, RH)

При ремонте тормозной системы настоятельно рекомендуется одновременно заменять оба колесных цилиндра (левый и правый), чтобы предотвратить увод автомобиля, вызванный неравномерным сопротивлением между старыми и новыми цилиндрами.44100A001P или смежные симметричные коды

Задние тормозные колодки

Фрикционный материал, на который непосредственно воздействует колесный цилиндр. Если цилиндр протекает, тормозная жидкость может легко загрязнить тормозные колодки и вызвать отказ тормозов - новые колодки должны быть заменены вместе.

—

Ремкомплект колесного цилиндра

Включает резиновые пыльники на обоих концах цилиндра и внутреннее уплотнение чашки. Если металлический корпус цилиндра не изношен, на вторичном рынке часто решают мелкие утечки заменой ремкомплекта.