Подвеска двигателя 12380-0P070 для горца Asu4 Gsu4 3.5L TOYOTA Kluger 123800P070

Описание функции продукта

Подвеска на крутящий момент двигателя является важным компонентом системы поддержки силовой установки вашего автомобиля Toyota.Эта скоба управляет движением двигателя при ускорении.Для Toyota Highlander (XU40), Kluger, Previa (Estima) и совместимых моделейПравильно функционирующий кранчик крутящего момента необходим для плавной подачи энергииЭтот компонент спроектирован в соответствии с заводскими спецификациями, обеспечивая надлежащую гибкость и надежную производительность.

Справочник по диагностике

Как определить, нужно ли заменять скобки двигателя:

В отличие от резиновых крепежей двигателя, скоб - это металлический структурный компонент, который обычно не изнашивается, если не поврежден.

1. Видимое повреждение- трещины, изгибы или переломы в брекете из-за удара или сильного напряжения

2. Движение двигателя- чрезмерное движение двигателя во время ускорения или торможения, что указывает на то, что скобка может не держаться должным образом

3. Шум от громкости¢ Металлические звуки от двигателя при движении или ускорении, возможно, из-за сломанной скобки

4. Коррозия Сильная ржавчина или коррозия, которые могут нарушить целостность конструкции

5. После сбоя установкиПри замене резиновых крепежей двигателя проверяйте скобки на повреждения

💡Быстрая проверка:С выключенным двигателем визуально проверьте крепеж на наличие трещин, изгибов или сломанных точек крепления.Подвеска является твердым металлическим компонентом и не должна изгибаться или двигаться при подаче крутящего момента двигателя..

Атрибуты продукта

Почему выбрать этот крутящий момент?

Восстанавливает управление двигателемНовая кронштейн восстанавливает правильное управление движением двигателя для плавной работы.

Избавление от неудобств и тяжелых смен Неисправная скоба вызывает сбои и жесткое замыкание передач.

Предотвращает дальнейшее повреждение трансмиссии√ Неисправный спираль накладывает на другие элементы двигателя и трансмиссии.

Прямая заменаПрямая замена болтом без изменений.

Качественное строительство- изготовлен с стальной скобкой и качественным резиновым корпусом, чтобы выдержать сложные условия работы и обеспечить длительный срок службы.

Руководящие принципы установки

Инструменты, обычно требуемые:

• Набор ключей (метрический)

• Ключ с крутящим моментом

• Сцепление и блок из дерева (для поддержки двигателя)

• Проникающее масло (для ржавых болтов)

• Безопасные перчатки и защита глаз

Общая справка об установке (всегда следуйте руководству по эксплуатации, соответствующему конкретному транспортному средству):

Важно:

• Это конструктивная скоба, чтобы все болты были подвержены вращению.

• При замене скобки крутящего момента из-за повреждения проверьте наличие проблем, связанных с этим, например, изношенные крепежи двигателя, которые могут вызвать чрезмерное напряжение.

• Если вы не уверены в каком-либо шаге, обратитесь к квалифицированному механику.

 Советы по установке и распространенные ошибки

Ошибка при замене скобки на момент:

❌Неправда:Невыполнение спецификации крутящего момента болтов или неправильная поддержка двигателя.

✅Правильно:

1. Поддержите двигатель правильно.Для того, чтобы двигатель не сдвинулся, используйте подъемник с деревянным блоком.

2. Сравните новую скобку со старойПрежде чем установить, убедитесь в том, что установка идентична.

3. Применить вращающий момент всех болтов в соответствии со спецификациейЭто конструктивный компонент; правильный крутящий момент имеет решающее значение.

4. Проверка на наличие базовых проблемЕсли кронштейн сломался, проверьте, не изнашиваются ли подвески двигателя.

️️Помните:Подшипник крутящего момента - это металлический конструктивный компонент, а не резиновый вибрационный крепеж.но может сломаться, если двигатель перемещается чрезмерно из-за изношенных крепежей или столкновения.

Содержание упаковки

• 1 × Крышка крутящего момента для установки двигателя

• Защитная упаковка с маркировкой номера части

Примечание:Содержание может варьироваться в зависимости от поставщика.

Частые вопросы

Вопрос 1: Это то же самое, что резиновый крепеж двигателя?
А1: Нет.Металлический крутящий моментРезиновые крепежи двигателя поглощают вибрации, они работают вместе, но это разные части.

Вопрос 2: Изнашивается ли эта скоба с возрастом?
Ответ: Нет. Это металлический конструктивный компонент, который не разрушается с возрастом. Его нужно заменить только в случае повреждения (поломки, изгиба или повреждения).

Вопрос 3: Должен ли я заменить это при замене крепежей двигателя?
Ответ 3: Не автоматически. При замене резиновых крепежей проверяйте скобки на повреждения. Если скобки трещины, изогнуты или сломаны, заменяйте их. В противном случае они могут быть повторно использованы.

Обеспечение качества и обязательство по обслуживанию

Обеспечение качества:
Каждый компонент изготавливается в соответствии с контролируемыми производственными процессами, чтобы обеспечить постоянную точность измерений и целостность материала.Перед упаковкой каждый блок проходит следующие проверки качества::

• Проверка размеров

• Проверка целостности материала проверка прочности конструкции

• Проверка поверхностного покрытия ∙ защита от коррозии и качество поверхности визуально проверяются

Защита упаковки:
Каждый крутящий момент отдельно запечатан в защитной упаковке, чтобы предотвратить загрязнение и физическое повреждение во время хранения и транспортировки.Упаковка включает четкую маркировку номера части для легкой идентификации.

Обязательство по обслуживанию:

Рекомендуемые смежные продукты