8973544234 Турбокомпрессор для Isuzu D-MAX Pickup 3.0L TD Двигатель 4JH1-TC

Описание функции продукта

Турбокомпрессор является важнейшим компонентом для повышения производительности вашего дизельного двигателя Isuzu 4JH1-TC.позволяет более эффективное сжигание топлива и значительное увеличение мощностиДля Isuzu D-MAX, Rodeo и совместимых моделей пикапов, оснащенных двигателем 3.0L 4JH1-TC (2003-2007 гг.), для поддержания тяговой мощности необходим должным образом функционирующий турбокомпрессор.ускорениеЭтот турбокомпрессор модели RHF5 предназначен как прямая замена, восстанавливающая первоначальную производительность транспортного средства.Производственный турбокомпрессор для двигателя 4JH1-TC производит до 130-131 л.с. (96 кВт) и имеет как масло, так и водное охлаждение, с типом подшипника журнала и 360-градусной тягой для долговечности в сложных условиях.

Справочник по диагностике

Как определить, нужно ли заменить турбокомпрессор:

Ищите следующие признаки:

1. Потеря мощности- заметное снижение производительности двигателя, особенно при ускорении или при буксировке

2. Чрезмерное курениеЧёрный дым из выхлопных газов (топливо не полностью сгорело) или синий дым (оливковые уплотнители)

3. Шум хныкания или мельченияНеобычно громкий или громкий шум от турбо, особенно при катушке

4. Потребление нефтиУвеличение потребления масла без видимых наружных утечек

5. Проверьте свет двигателя️ Диагностические коды неисправностей, связанные с условиями недостаточного или чрезмерного заряда турбокомпрессора

💡Быстрая проверка:С выключенным двигателем, удалите впускную трубу из турбо и проверьте колесо компрессора на наличие игры вала, мягко толкая колесо с одной стороны на другую, входя и выходя.Чрезмерная игра (более 1-2 мм) указывает на износ подшипникаТакже проверьте остатки масла в впускных трубах.

Атрибуты продукта

Почему выбрать этот турбонаддув?

Восстанавливает первоначальную производительностьС течением времени подшипники и уплотнения заводских турбо могут изнашиваться, что приводит к потере толчка и мощности.мощностью 130-131 л.с. для двигателя 4JH1-TC.

Улучшенная тяга и управляемость¢ Восстанавливая надлежащее давление, этот турбокомпрессор помогает восстановить потерянный крутящий момент, делая буксировку и дорожное вождение более быстродействующими.

Устойчивое строительствоПостроен с маслом и водой охлаждения, журнал подшипника конструкции, и 360-градусной тяги подшипника, чтобы выдержать высокую тепловую нагрузку работы дизельного двигателя.

Всеобъемлющий пакетПрофессиональная установка рекомендуется для оптимальной производительности и долговечности.

Советы по установке и распространенные ошибки

Ошибка при замене турбокомпрессора

❌Неправда:Не заправлять турбо маслом до первого запуска, или перерабатывать старое масло.

✅Правильно:

1. Всегда нажимайте турбо.Заполните впускное отверстие для подачи масла чистым моторным маслом или используйте предварительную смазку перед запуском.

2. Заменить моторное масло и фильтрСтарые масла могут содержать мусор, который может повредить новый турбо.

3. Проверьте нефтепроводы.Убедитесь, что линия подачи масла прозрачна и не забита.

4. Используйте новые уплотнения√ Повторное использование старых уплотнений является распространенной причиной утечки выхлопных газов или масла.

5. Торковые болты в соответствии со спецификациейПравильный крутящий момент предотвращает утечки и повреждения.

️️Помните:Турбокомпрессор 4JH1-TC охлажден маслом и водой.

Знания отрасли

Двигатель Isuzu 4JH1-TC и его турбокомпрессор:

4JH1-TC - четырехцилиндровый турбодизельный двигатель объемом 3,0 л, используемый в Isuzu D-MAX и Holden Rodeo примерно с 2003 по 2007 год.

Почему этот турбокомпрессор важен:

• Турбо RHF5 является специфическим для двигателя 4JH1-TC и не взаимозаменяем с более поздними турбо 4JJ1-TC без модификации

• Этот двигатель использовался как в Isuzu D-MAX в Австралии, так и на других рынках.

• Турбокомпрессор является важным компонентом для поддержания производительности двигателя

Общие способы сбоя:

• Износ подшипников вследствие загрязнения масла или редкой смены масла

• Неисправность уплотнения вала, вызывающая потребление масла

• Неисправность привода отвода, вызывающая перенапряжение или недостаточное нагнетание

• Разбитый корпус турбины от теплового напряжения

Советы по обслуживанию:

• Используйте высококачественное масло для дизельных двигателей и меняйте его с рекомендуемыми интервалами

• Позвольте двигателю работать в холодном режиме в течение 30-60 секунд до отключения, чтобы охладить турбо

• Проверьте линии подачи и возврата масла на блокировки во время замены турбо

Содержание упаковки

• 1 × сборка турбокомпрессора

• 1 × Набор прокладки

• 1 × Турбо предварительный смазка (некоторые поставщики)

• Защитная упаковка с маркировкой номера части

Примечание:Содержание может варьироваться в зависимости от поставщика.

Частые вопросы

Вопрос 1: Как я могу быть уверен, что этот турбокомпрессор подходит для моего Isuzu D-MAX?
Ответ 1: Проверьте номер существующей части на вашем текущем турбонаддувателе. Этот агрегат подходит для Isuzu D-MAX с дизельным двигателем 4JH1-TC 3.0L 2003-2007 годов. Всегда проверяйте через VIN.

Вопрос 2: Подходит ли этот турбо двигатель 4JJ1-TC?
Ответ 2: Некоторые поставщики перечисляют один и тот же номер детали для приложений 4JJ1-TC, но основным приложением является 4JH1-TC.

Вопрос 3: Что включается в турбокомпрессор?
Ответ 3: Турбо обычно включает уплотнители.

После замены все еще возникают проблемы?

Вы заменили турбокомпрессор, но все еще проблемы?

1. Турбо был заправлен маслом перед запуском?Если не запустить, то новый турбомотор может быть сразу поврежден.

2. Нефтяная линия перекрыта?Ограниченный поток масла может привести к отказу подшипника

3. Действует ли приводной механизм?Проверка надлежащего управления подталкиванием

4. Есть ли утечки воздуха в впускной системе?

5. Масло и фильтр новые?Старые масла могут загрязнить новый турбо

6. Прохладитель и трубы чистые?Оливковое масло в межохладителе от старого турбо следует очистить

Обеспечение качества и обязательство по обслуживанию

• Динамическое балансировочное испытание ∙ турбо вращающаяся установка балансирована согласно спецификациям

• Проверка пропускания подшипников ∙ проверка критических пропусканий

• Проверка целостности уплотнителя

• Проверка поверхностного покрытия ∙ защита от коррозии и качество поверхности визуально проверяются

Защита упаковки:
Каждый турбокомпрессор отдельно запечатан в защитной упаковке, чтобы предотвратить загрязнение и физическое повреждение во время хранения и транзита.Упаковка включает четкую маркировку номера части для легкой идентификации.

Обязательство по обслуживанию:

Сопутствующие рекомендации по продуктам

При замене турбокомпрессора на двигателе Isuzu 4JH1-TC часто рекомендуется осматривать и рассматривать возможность замены следующих соответствующих компонентов одновременно.

Линия нефтеснабженияОливковая линия подает масло в турбоподшипники. Со временем она может быть ограничена остатками масла. Проверить или заменить, чтобы обеспечить правильный приток масла.

Линия возврата нефтиОтопившаяся труба может привести к нарастанию давления и отказу уплотнения.

Комплект уплотнителя турбокомпрессораЕсли турбо не поставляется в комплекте, может потребоваться отдельный комплект уплотнений.

ИнтеркулерЕсли он загрязнен, очистите или замените, чтобы обеспечить эффективное охлаждение заряда воздухом.

Воздушный фильтрПроверьте и замените, если это необходимо.