1GD Revo 041110E040 Комплект прокладок для капитального ремонта двигателя

Характер продукции

<

Как показано на вышеприведенных рисунках, существуют два варианта качества.

Пожалуйста, сообщите нам ваши требования, когда вы начнете запрос.

Название продукта: комплект прокладок для капитального ремонта двигателя

Комплект прокладок для капитального ремонта двигателя;
Комплекты включают в себя все прокладки, необходимые для полного капитального ремонта двигателя. Головка цилиндров, впуск, выпуск, крышка клапанов и масляный поддон. Крышка ГРМ, топливный насос, термостат, водяной насос и задний сальник коленчатого вала. Для замены OE, высокопроизводительных уличных, гоночных и овальных трасс.

Когда необходимо заменить комплект для капитального ремонта двигателя?

Если ваш двигатель потребляет топливо из-за изношенных поршневых колец или направляющих клапанов, или мощность снижается из-за плохих поршневых колец и уплотнительных кулачков клапанов. Или давление слишком низкое, может потребоваться комплексный капитальный ремонт.
Вы можете выбрать новый двигатель или отремонтировать двигатель с помощью комплектов прокладок для капитального ремонта и других необходимых деталей.

Зачем нужны комплекты прокладок для ремонта?

Эти наборы предназначены для экономии денег, предоставляя технику точные прокладки, необходимые для установки уже восстановленной или полностью собранной головки.
Эти комплекты не включают сальники клапанов и распредвалов, и частные автовладельцы не будут вынуждены покупать ненужные детали.

Руководство по установке:

Прокладка головки находится между блоком двигателя и головкой или головками цилиндров в двигателе V-типа. Прокладка функционирует как уплотнение, которое предотвращает утечку процесса сгорания в каналы охлаждающей жидкости, окружающие каждый цилиндр. Во многих случаях она уплотняет масляные каналы от каналов охлаждающей жидкости, чтобы жидкости не смешивались.
Получите руководство по обслуживанию для марки и модели вашего автомобиля. Оно будет включать пошаговые процедуры с изображениями, которые объясняют, как заменить прокладку(и) головки. В нем также будут перечислены любые специальные инструменты, которые вам могут понадобиться.
Большинство головок цилиндров изготавливаются либо из железа, либо из алюминиевого сплава. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки с точки зрения производительности и срока службы вашего автомобиля, но, что более важно, алюминий является более мягким металлом и может быть более подвержен повреждениям в процессе очистки.

Алюминиевые головки намного легче железных, как по весу, так и по цвету. Светло-серые головки, вероятно, сделаны из алюминия, в то время как более темные цвета могут указывать на железо. Железо подвержено ржавчине, а алюминий - нет. Если на головках есть признаки поверхностной ржавчины, они сделаны из железа.
Магнит не прилипнет к алюминиевой головке цилиндров, но прилипнет к железной.

Двигатель RA18A Honda 06110-RNA-000 подходит для Honda crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Accord Element
Комплект головки: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Головка цилиндров: 12251-RAA-004

Civic 1600 Комплект головки: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Головка цилиндров: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Комплект головки: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Головка цилиндров: 12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Двигатель 4D56 MD302889 Прокладка головки цилиндров 4G56 4M40 Подходит для Mitsubishi Pajero II aftermarket auto gasket kits replacement

Детали, связанные с двигателем: клапан двигателя, вставки, направляющие, головка цилиндров, поршень, поршневые кольца, гильза цилиндра, поршневой палец, подшипники двигателя.

Двигатель L200 4D56 8V

комплект прокладок Прокладка, Головка цилиндров
Гильза цилиндра/Втулка 4 шт. один полный комплект
поршень STD 1 комплект = 4 шт.
поршневой палец 4 шт.
стопорные кольца поршневого пальца 8 шт. (цена поршневого пальца включена)
поршневое кольцо 1 комплект = 4 шт.
клапаны 8 шт. (4 впускных + 4 выпускных)
направляющие клапанов
седла клапанов 8 шт.
Подшипник коленчатого вала STD
Подшипник шатуна STD
упорная шайба коленчатого вала 1 комплект = 4 шт.

L200 Связанные популярные детали: Рулевая рейка, Главный тормозной цилиндр

Вопросы и ответы
В: Как снять головки?
О: Чтобы снять головки, вам нужно снять все детали, которые мешают, и выкрутить болты. Обязательно ослабляйте болты в определенном порядке (который специфичен для вашего двигателя) и не ослабляйте их более чем на четверть оборота за один раз, чтобы не деформировать головку цилиндров.

В: Повредит ли замачивание головок для очистки, пока клапаны и пружины еще прикреплены?
О: Я полагаю, это может повредить сальники клапанов, но пружины, седла, фиксаторы, клапаны и направляющие должны быть в порядке.